郑州地铁3号线12月底载客试运营 目前进展：10个车站单线实现“短轨通”
来源:dy.163.com | 发布时间:2020-05-29 09:05:53 | 浏览次数：973
郑州市地铁3号线线路示意图
□大河报·大河客户端记者田育臣文图
大河报讯 5月28日，郑州轨道交通3号线项目举行劳动竞赛暨区间轨道贯通仪式。大河报·大河客户端记者从仪式上了解到，5月25日，郑州轨道交通3号线一期工程——顺城街站至贾鲁河停车场区间10个车站实现西侧单线短轨通。按照计划，今年6月30日，郑州轨道交通3号线将实现电通，7月15日全线热滑试验，9月15日实现空载试运行，12月底将正式载客试运营。
据了解，作为重点民生工程，郑州市轨道交通3号线一期工程，是中国建筑和郑州市合作的首个轨道交通PPP项目，该工程北起惠济区省体育中心，南止于陇海铁路圃田站以南的航海东路站。线路全长25.5公里，均为地下线，设车站21座，其中换乘站11座，平均站间距1.28公里，2017年正式开工建设。由于该工程由郑州西北至东南，贯穿郑州市惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区城市主轴线，该线路开通后，将极大地促进郑州市轨道网络整体构架的形成。因此，3号线从开工建设起，一直备受郑州市民的关注。
据中建安装华北公司相关负责人介绍，中建安装作为3号线一期站后总承包单位，承建全线系统机电工程、弱电等智能化工程、装饰装修工程、部分常规机电工程、正线及停车场的铺轨任务。今年，受到疫情影响，让原本紧张的工期更是所剩无几，但该公司提前谋划，通过包车返岗、核酸检测等措施，全线3900余名管理人员和劳务工人全力投入3号线的建设当中。截至5月25日，该项目团队经过91天日夜奋战，提前5天完成3号线顺城街站至贾鲁河停车场区间（区间内共有10个车站）西侧单线“短轨通”任务，为下阶段“全线轨通”奠定坚实基础。
郑州市轨道交通3号线一期工程项目相关负责人表示，3号线的开通一共要过五关，即洞通、轨通、电通、车通、联调。轨通又分为“短轨通”和“长轨通”。所谓“短轨通”，就是指钢轨在隧道内沿着线路铺设完毕。接着，将这一段段的钢轨进行无缝焊接，最后实现“长轨通”，这样列车才能在上面跑，也就是真正意义上的轨通。按照计划，今年6月30日，郑州轨道交通3号线将实现电通，7月15日全线热滑试验，9月15日实现空载试运行，12月底将正式载客试运营。
记者了解到，郑州地铁3号线采用6节编组A型列车，全长140米，宽3.08米，最大载客量2600人。全线配属车辆34列204辆，速度最高80km/h，以盛世桔与科技灰作列车主色调。5月20日，郑州轨道交通3号线一期首列地铁车辆已运抵3号线航海东路车辆段。这也意味着，今年9月中旬，这辆地铁列车即可在3号线上空载试运行。
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